就在三部门联合调查尊界V800刹车踏板断裂事件的第二天，网络上流传出“懂车帝”连夜删除大量测试视频的消息，这一传闻引发了公众的广泛关注。然而，事实是否如传言所言？10月16日，《传媒见闻》通过微信搜索发现，许多近期的文章声称“联合调查启动后，‘懂车帝’迅速删除了七月以后的测试视频”，声称“多达上百条”的视频遭到删除。

经过深入调查，《传媒见闻》发现这种说法并不准确，可能是网友的误解。实际上，这些视频早在10月9日就已被删除。通过检查抖音的两个相关账号——“懂车帝原创”和“懂车帝实测”——可以看到，前者的最新视频于10月14日发布，依然可供观看；而后者的最新视频却停留在7月27日。对于这些最新上传的视频，从展示内容来看，它们与《传媒见闻》在10月9日截取的内容如出一辙，并未显示出被大规模删除的情况。从B站的动态来看，“懂车帝原创”账号的9月和8月视频也依旧存留，无碍人们的观看，因此“连夜删除七月后视频”的说法缺乏实证支持。

在此背景下，新华社于10月15日针对网络反响的“尊界V800刹车踏板支架断裂问题”发布消息，工业和信息化部、中央网信办及市场监管总局对此问题高度重视，决定成立联合调查组进行核查，以法律程序处理此事，相关资讯将会及时公开。对此，尊界汽车亦发布了声明，表示会全力配合联合调查组，积极维护消费者的合法权益，保障新能源汽车行业的健康发展。 球友直播官网

值得一提的是，近期有一位懂车帝的前员工公开质疑该平台的测试员东门健男的清华学历信息，称其故居与他以往的都市记者身份背道而驰。10月14日，微博用户“北美花生就是我”发帖暗示，东门健男的“清华大学毕业”信息事实上并不准确。该用户自称是懂车帝的前员工。《传媒见闻》注意到，在百度百科的“东门健男”词条中，他的毕业院校一度被标注为“清华大学”，然而随后又出现东北师范大学的修正。截止发稿时，东门健男的微博账号“懂车大柯基东门”尚未回应相关质疑。

进一步查阅资料发现，东门健男曾是一位都市报记者，因其对交通事故的深度报道而引发了对汽车安全的关注，随后加入了懂车帝，负责汽车的测评工作，目前他担任懂车帝汽车安全内容的负责人。可以看到，他的职业生涯正是一名传统媒体人转型为自媒体服务的典型案例。